Réservoir de remplacement LRA 120L Nissan Navara D22
Impossible de charger la disponibilité du retrait
- Paiement 100% Sécurisé
- Matériel Testé & Approuvé
- Expédition Rapide & Soignée
Questions sur ce Produit?
Nous sommes là pour vous aider.
Le réservoir de remplacement LRA est conçu pour le Nissan Navara D22 essence ou diesel 4WD, en carrosserie Dual, d’octobre 1997 à juin 1999. Avec sa capacité de 120 litres, il remplace le réservoir d’origine afin d’augmenter l’autonomie carburant pour les voyages, les raids, les pistes et les déplacements en zones isolées.
Ce réservoir s’installe du côté droit de l’arbre de transmission, avec échappement standard et point de remplissage d’origine conservé. La roue de secours reste en place. La notice indique la dépose du réservoir d’origine, la reprise de la jauge et de la crépine d’origine, la réinstallation de la valve de mise à l’air, la déconnexion temporaire de l’arbre de transmission arrière, la suppression du support avant d’origine du réservoir et l’installation de nouveaux supports secondaires fournis.
Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d’optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu’une chambre d’expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d’un usage tout-terrain prolongé.
Caractéristiques techniques:
- Type: Réservoir de remplacement
- Capacité: 120 litres
- Compatibilité véhicule: Nissan Navara D22 octobre 1997 à juin 1999
- Motorisation compatible: Essence ou diesel
- Carrosserie: Dual
- Transmission: 4WD
- Réservoir remplacé: Réservoir d’origine
- Position: Côté droit de l’arbre de transmission
- Échappement: Standard
- Point de remplissage: Standard
- Jauge: Jauge d’origine reprise
- Roue de secours: Conservée
- Temps de montage estimé: 3 heures
- Fabrication: Australie
