The Contour faworyzuje konstrukcję zintegrowaną z pojazdem, gładkie drzwi boczne i opcję przesuwanych szyb bocznych z fabrycznie zainstalowaną wentylacją nadciśnieniową. TheExplorer 3 priorytetem jest dostęp do ładunku dzięki dużym otwieranym drzwiom, tylnej szybie na całej szerokości i wyborowi drzwi gładkich lub teksturowanych.

Nie. Instalacja a Hardtop Alu-Cab nie wymaga wiercenia łyżki.
The Hardtop jest przeznaczony do bezpośredniego mocowania do 4 istniejących punktów kotwiczenia łóżka pick-up za pomocą systemu mocowania dostarczonego przez Alu-Cab.
Nie ma zatem konieczności modyfikowania, wiercenia ani uszkadzania nadwozia pojazdu.
Pozwala to na czystą, solidną i odwracalną instalację: Hardtop można później zdemontować bez pozostawiania dziur w śmietniku.

Tak. Hardtopy Alu-Cab wytrzymuje dynamicznie obciążenie 200 kg (w trakcie toczenia) i 400 kg statycznie (w stanie spoczynku), co pozwala na montaż namiotu dachowego, relingów i akcesoriów na zintegrowanych szynach.

The Guard, bez okien, przeznaczony jest dla profesjonalistów, którzy chcą zamkniętej przestrzeni ładunkowej, chronionej i niewidocznej z zewnątrz. Do mieszanego użytku w pracy i w czasie wolnym, modelExplorer 3 jest najbardziej wszechstronny.

Dostępność zależy od pojazdu, typu kabiny (podwójna, dodatkowa lub pojedyncza), roku modelowego i konfiguracji łóżek. Sprawdź kolekcję swojego modelu lub skontaktuj się z naszym zespołem, aby sprawdzić kompatybilność.

The Contour skupia się na konstrukcji zintegrowanej z pojazdem, gładkich drzwiach bocznych i opcjonalnych przesuwanych szybach bocznych z fabrycznie zainstalowanym nawiewem nadciśnieniowym. The Explorer 3 skupia się na dostępie do ładunku za pomocą szeroko otwieranych drzwi, tylnej szybie na całej szerokości i wyborze drzwi gładkich lub teksturowanych.

Nie. Rok instalacji Alu-Cab Zadaszenie nie wymaga wiercenia skrzyni ładunkowej.
Baldachim przeznaczony jest do montażu bezpośrednio do 4 istniejących punktów mocowania łóżka za pomocą systemu montażowego dostarczonego przez firmę Alu-Cab.
Nie ma konieczności modyfikowania, wiercenia czy uszkadzania karoserii pojazdu.
Pozwala to na czysty, solidny i odwracalny montaż: baldachim można później zdjąć bez pozostawiania dziur w łóżku.

Tak. Alu-Cab Daszki wytrzymują obciążenie dynamiczne 200 kg (w czasie jazdy) i 400 kg statyczne (w stanie postoju), umożliwiając montaż namiotu dachowego, relingów i akcesoriów na zintegrowanych szynach.

Bez okien Guard jest przeznaczony dla profesjonalistów, którzy chcą, aby zamknięta, chroniona przestrzeń ładunkowa była ukryta przed wzrokiem. Do mieszanego użytku w pracy i w czasie wolnym, model Explorer 3 jest najbardziej wszechstronny.

Dostępność zależy od pojazdu, typu kabiny (podwójna, dodatkowa lub pojedyncza), roku modelowego i konfiguracji platformy ładunkowej. Sprawdź kolekcję dla swojego modelu lub skontaktuj się z naszym zespołem w celu potwierdzenia kompatybilności.

Der Contour Ustaw na fahrzeugintegriertes Design, Glatte Seitentüren i opcjonalny seitliche Schiebefenster mit vorinstallierter Überdruckbelüftung. Der Explorer 3 Utworzenie Ladungszugang mit großen Öffnungstüren, einem Heckfenster w voller Breite und der Wahl zwischen gltten oder strukturierten Türen.

Nie. Die Montage eines Alu-Cab-Hardtops erfordert kein Bohren der Ladefläche.
Das Hardtop wird mit dem von Alu-Cab System operacyjny znajduje się bezpośrednio na czteroręcznym panelu sterowania Pick-up-Ladefläche.
Die Karosserie muss także weder verändert, gebohrt noch beschädigt werden.
Kiedy Sauber jest na swoim miejscu, jest stabilny i stabilny. Montaż: Das Hardtop cann später ohne Löcher in der Ladefläche wieder abgebaut werden.

Ja. Alu-Cab-Hardtopy ważą 200 kg dynamicznie (während der Fahrt) i 400 kg statycznie (im Stand). Tak więc, uchwyt i uchwyty zintegrowanych części są dołączone.

Der fensterlose Guard Jeśli twój zawód zostanie wzięty pod uwagę, zostanie uszkodzony, zniszczony i zaciemniony. Für gemischte Nutzung aus Arbeit und Freizeit ist der Explorer 3 jestem vielseitigsten.

Die Verfügbarkeit hängt von Fahrzeug, Kabinentyp (Doppel-, Extra-oder Einzelkabine), Modelljahr und Ladeflächenkonfiguration ab. Proszę skorzystać z Kollektion für Ihr Modell lub skontaktować się z zespołem zur Bestätigung der Kompatibilität.

On Contour Preferują konstrukcję zintegrowaną z pojazdem, drzwi boczne są wyposażone w opcję zamykania drzwi bocznych, z fabrycznie zainstalowanym nadciśnieniem. TheExplorer 3 Priorytetowo traktuj dostęp do carico z dużym otworem drzwi, szerokim tylnym siedzeniem i tylnymi drzwiami gładkimi lub teksturowanymi.

Nie. Instalacja jednego Hardtop Alu-Cab niezbyt bogata w alcuna foratura del cassone.
TheHardtop Planuje się strzelać bezpośrednio z 4 punktów odbioru znajdujących się w skrzynce odbiorczej, planowany jest montaż systemu odbioru z wyprzedzeniem. Alu-Cab.
Nie, nie musisz modyfikować, wykonywać ani naprawiać karoserii pojazdu.
Co pozwala na prosty, solidny i odwracalny montaż:Hardtop Może nie pojawić się w następnej sekcji, jeśli jest niebezpieczny dla cassone.

Tak. Gli Hardtop Alu-Cab obsługuje obciążenie dynamiczne 200 kg (w ramie) i statyczne 400 kg (w pozycji zamkniętej), umożliwia montaż na główce, drążku i akcesoriach na zintegrowanej prowadnicy.

On Guard, to w porządku, jest zaplanowane dla tych profesjonalistów, którzy chcą mieć chiuso vano, chronione i niewidoczne na zewnątrz. Dla użytkownika misto lavoro i tempo libero,Explorer 3 Jest bardziej wszechstronny.

Dostępność zależy od pojazdu, rodzaju kabiny (dodatkowa, dodatkowa lub pojedyncza), modelu roku i konfiguracji cassone. Sprawdź swoją kolekcję modeli lub skontaktuj się z naszym zespołem, aby sprawdzić kompatybilność.

Od Contour Istnieje również konstrukcja zintegrowana, ale jest ona opcjonalna, jeśli nie jest zamknięta, z wentylacją naddruku. Z Explorer 3 zet in op toegang tot de lading met big openslaande deuren, een achterruit over de volledige Brete en de keuze Tussen Gladde de Gestructureerde deuren.

Z domu. Samochód montażowy Alu-Cab-Hardtop vereist geen boren w de laadbak.
Od Hardtop Należy pamiętać, że należy otworzyć 4 linie po prawej stronie, a słowa muszą zostać otwarte i spotkać się z drzwiami. Alu-Cab voorziene bevestigingssystem.
Of bodywork hoeft dus niet te worden aangepaster, geboord de beschadigd.
Teraz możesz zobaczyć sieć, stevige en omkeerbare montaż: de Hardtop kan później worden gedemonteerd zonder gaten in de laadbak achter te laten.

Ja. Alu-Cab- hardtops dragen 200 kg dynamisch (tijdens het rijden) en 400 kg statisch (stilstaand), waardoor een daktent, dragers en akcesoria op de geïntegreerde szyny gemonteerd kunnen worden.

Przez ramloze Guard Ważne jest, aby zajęli się tym profesjonaliści i trzeba zaznaczyć, że będą w stanie to zrobić. Twój gemengd gebruik werk en vrije tijd est de Explorer 3 het meest veelzijdig.

De beschikbaarheid hangt af van voertuig, typ kabiny (dubbel, extra of enkel), konfiguracja modeljaar en laadbak. Proszę zebrać swój model neem contact op met ons team om de compatibiliteit you bevestigen.

Contour elementy konstrukcyjne modułów z pojazdem, boczne drzwi boczne i moduły boczne, z fabryczną wentylacją nadciśnieniową. Explorer 3 Jeśli nie musisz się tym martwić, musisz wiedzieć, że tak nie jest.

Odmów. Montaż hardtopu Alu-Cab nie wymaga wiercenia skrzyni ładunkowej.
Hardtop Możliwe jest uruchomienie alternatywnego systemu za pomocą 4 gniazd kotwienia skrzyni pick-upa, za pomocą systemu alternatywnego przez Alu-Cab.
Nie będziemy mieli też żadnych modyfikacji, ale skorzystamy także z pojazdu karoserii.
Można na czysty, solidny i odwracalny montaż: Hardtop później zdemontować bez pozostałości drzwi w skrzyni.

Tak. Hardtopy Alu-Cab Jeśli ważysz 200 kg ciężaru dynamicznego (z ciężarem) i 400 kg ciężaru (w postoju), waga zostanie zwiększona, a waga zostanie zwiększona.

Bezokienny Guard Jest to praktyka zawodowa w tym zawodzie, należy jednak pamiętać, że nadszedł czas, aby ją śledzić i dowiedzieć się więcej na ten temat. Wykonaj moje czynności/rekreacja najszersza jest Explorer 3.

Dostępność zależy od pojazdu, typu kabiny (podwójna, dodatkowa lub pojedyncza), rocznika i wyposażenia skrzyni. Sprawdź licencję dla swojego modelu lub akceptację z nami, aby potwierdzić kompatybilność.